Késve, de épül majd szerb autópálya

Késik az új szerb autópálya

A szerb kormány döntése nyomán több hónapos késéssel kezdik el építeni a magyar határtól Nyugat-Szerbiába vezető Horgos-Pozega autópályát, ha egyáltalán elkezdik. Az építésre kiszemelt cég késlekedik a bankhitelek csúszása miatt.

2008.04.02 19:20MTI
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

A kabinet telefonos értekezletet tartott, s úgy döntött, hogy három hónappal kitolja azt a határidőt, ameddig a koncessziós pályára megbízást kapott, az Alpina osztrák cég vezette konzorciumnak be kell szereznie a teljes építkezésre szóló bankgaranciát. Ennek március 31-ig kellett volna megtörténnie, s ha nem módosítanak a határidőn, akkor a szerződés érvényét veszítette volna.

Az Alpina a Deutsche Bankot kereste meg, s az vállalta is a bankgarancia megadását, de csak az év végére. A konzorcium ekkor azt kérte, hogy április 1-én elkezdhesse a munkálatokat, amelyeket ebben az évben teljes mértékben maga finanszíroz. Ebbe - a konstrukció bizonytalansága miatt - a szerb kormány nem egyezett bele, bár Vojislav Kostunica miniszterelnök és a mögötte álló miniszterek nagyon pártolták. A három hónapos határidő-meghosszabbítást a koncesszió birtokosa elfogadta, s a Deutsche Bank is ígéretet tett rá, hogy a módosított határidőre kidolgozza a hitelkonstrukciót.

Az új pálya összességében mintegy 350 kilométer hosszú lesz, amelyből már kész van egy 90 kilométeres, Belgrád és Újvidék közti szakasz. Meg kell még építeni az M5-ös végpontjától, a horgosi határátkelőtől Újvidékig tartó 118 kilométeren a bal pályát, valamint a teljes, Belgrád és Pozega közti, 148 kilométeres pályát.

A tervet rengeteg bírálat érte Szerbiában. Sokan azért kritizálják, mert az autópálya "a semmibe", Nyugat-Szerbia egy kevéssé fejlett körzetébe vezet. Szerintük a Szerbiát észak-déli irányban átszelő autópályát kellene befejezni, tehát a Horgos-Belgrád szakasz mellett elkészíteni a Nistől a déli határig tartó részt is. Ennek hiányában ugyanis Szerbia hamarosan megszűnhet fontos európai tranzitútvonal lenni.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.