Inspiro

A jövő metrója Londonban

Könnyű szerkezeti anyaguk révén mintegy 20%-kal könnyebbek a hagyományos földalattiknál, ezáltal harmadával kevesebb energiát fogyasztanak azoknál.

2013.11.18 03:30ma.hu
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

London fenntarthatósági központjában, a Crystalban a Siemens bemutatott egy tervtanulmányt, amely az új Inspiro jármű-platformon alapul. Ez a metró-szerelvény könnyebb és energia-hatékonyabb, mint más mai modellek. Futurisztikus dizájnja figyelembe veszi a nagy forgalmú metropoliszok igényét. Célja, hogy környezetbarát és kényelmes nyilvános közlekedést biztosítson a lehető legtöbb ember számára. London korszerűsíteni kívánja földalatti flottáját, több milliárd fontot és készül befektetni új vonatokba. Az Inspiro tanulmány egy lehetséges víziót vázol fel a londoni Underground számára.
 
A platform fenntarthatósága különösen fontos szempont.  Inspiro metróvonatok már szolgálatba is álltak, például Varsóban, október közepén. Könnyű szerkezeti anyaguk révén mintegy 20%-kal könnyebbek a hagyományos földalattiknál, ezáltal harmadával kevesebb energiát fogyasztanak azoknál. A megtakarítás 30 000 háztartás fogyasztásának felel meg. Ugyancsak kedvező a szén-„lábnyomának" csökkenése. Végül, de nem utolsósorban a beépített anyagok környezetbarátak, mivel 94,8%-uk reciklálható. 

YA Siemens Rail Systems szakértői nagy súlyt helyeztek az ergonomikus kialakításra. Az ajtók különösen szélesek annak érdekében, hogy a be- és kiszálló utasok ne ütközzenek egymásba. A vonatbelső igen tágas. Az utasok szabadon bejárhatják az egész vonatot, mivel nincsenek szakaszhatárok, és az ülőhelyek közötti folyosó szokatlanul széles. A belső berendezést tiszta vonalak és élénk színek jellemzik. A világítás is modern, kizárólag LED fényforrásokat használ. Előnyük az alacsony fogyasztás és a hosszú élettartam, miáltal karbantartási igényük csekély. Többféle világítási szcenárióra van lehetőség, így a LED világítás a külső fényviszonyokhoz adaptálható. 

Az Inspiro teljesen automatikusan, vezető nélkül működik. Így a vonatok sűrűn, 80-90 másodpercenként követhetik egymást. A vezérlő központ gombnyomással a remizből szükség esetén újabb szerelvényeket küldhet és állíthat szolgálatba.

A londoni Crystalban rendezett Future of Mobility kiállításon a Siemens az Inspiro tervtanulmány életnagyságú modelljét mutatja be. Ez, valamint más intelligens közlekedési megoldások - pl. elektronikus menetjegy bevezetése, utas-tájékoztató rendszerek - három hónapon át láthatók.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.