Evolúciós zsákutca - Mercedes A 210 Evolution

<br>A legkissebb Merci sportosításával mintha újabb öngólt rúgott volna magának a patinás német gyár.

_{2003.02.24 08:50, Forrás: Angyal Levente}

Ám a változatosság kedvéért ismét van egy nagy DE. A váltót ugyanis nem sikerült elég sportossá tenni. Automata fokozatban nem is hosszú a reakcióideje, de mint tudjuk, a computerek - intelligens lényekhez méltón - szeretnek önálló életet élni, így nem elég, hogy a sportfokozat nem huzatja ki rendesen a motort, de ha ki akarnánk cselezni és kézi vezérlésre kapcsolunk, még a manuális váltásokat is van képük felülbírálni.

És nem csak ebben az esetben szemtelenkedik velünk az elektronika! Mivel a cég nem viselte el a jávorszarvas fricskáját, felvértezte autóit kipörgésgátlós, menetstabilizátoros rendszerrel (ESP-vel), ami kénytelen-kelletlen széria lett, ezzel pedig elérték azt, hogy a fedélzeti számítógép egész egyszerűen nem hagyja, hogy egy remek kanyarkombinációban oda-odalépjünk és miközben tapossuk a gázt, hogy kigyorsítsunk a kanyarból röhög a markában: "Nesze neked sportfeeling!"

A belső tér azonban feledtetni tudja mindazokat a kivetnivalókat, amiket az Evolution sportosnak éppen nem nevezhető menetteljesítménye hagy maga után. A kárpítozás elsőosztályú, a kétszínű bőrrel borított kormány fogása pazar, a világos számlapú műszerek is tetszetősek. A beltérben érezhető, hogy itt hiba nincs; bőrkárpít egy-két alumíniumbetéttel fűszerezve, ahogy azt illik. A lyuggatott alumíniumpedálok ugyan árulkodnak arról, hogy minek is szánták ezt az autót, de kutyából nem lesz szalonna, egyterűből pedig telivér sportautó.

	[2/2]
1. oldal 2. oldal

cikk nyomtatása

Szólj hozzá!

Kapcsolódó írások:

Csúcstechnika, divatteremtő forma, újszerű vezetési élmény: itt az új Mercedes-Benz E-osztály