Veszélyben a hajó stabilitása

Műszaki baleset a Costa Concordia maradványainál

Elszakadt a zátonyra futott Costa Concordia óceánjáró roncsára rögzített egyik óriás tartály lánca, a hajó stabilitását veszélyeztetve.

2014.05.07 11:18MTI
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret
freedigitalphotos.net/tiverylucky

A balesetről a hajóroncs rögzítését végző Titan-Micoperi amerikai-olasz cég mérnökei szerdán nyilatkoztak többek között a SkyTg24 olasz hírtelevíziónak.

Elmondták, hogy kedden késő délután elszakadt a Costa Concordia hajóroncsának oldalára rögzített egyik tartály lánca, amely a víz alatt húzódott.

A tartály megdőlt, a víz alá süllyedt majd ismét a felszínre emelkedett, nekiütközve a hajót övező állványoknak, amelyeket ledöntött. Személyi sérülés nem történt. A műszaki szakértők szerint a tartály lánca túl feszes volt, ezért egyszerűen "kipattant" a helyéről. A Titan-Micoperi belső vizsgálatot indított, a tartályt már el is távolították.

Azon hatalmas méretű - 800 tonna súlyú -, 32 méter hosszú és 11 méter széles konténerek egyikéről van szó, amelyeket a Costa Concordia hajóroncsának két oldalára rögzítenek folyamatosan.

Ezek a tartályok tartják egyensúlyban a 2012. január 13-án elsüllyedt Costa Concordia hajótestét, amelyet tavaly szeptember 17-én emeltek ki a tengerből és egyenesbe állítottak . Szeptembertől a tengerjáró egyik oldalára már 11 tartályt rögzítettek, másik oldalára kettőt. Az utóbbiak egyike volt a mostani balesetben leszakadt S13-as tartály.

Összesen harminc tartály felszerelése kell ahhoz, hogy a hajót teljesen stabilizálják és ezt követően el tudják vontatni. A tervek szerint a Costa Concordiát idén nyárra akarták elvontatni Giglio-szigetének partjaitól, de a baleset tovább lassíthatná a munkát.

Az olasz kormány még azt sem hozta nyilvánosságra, hogy a hajóroncsot melyik olasz vagy külföldi kikötőbe szállítanák szétszerelésre. A part menti sziklának ütközött Costa Concordia kapcsán a peres eljárás tavaly tavasszal kezdődött.

A vádlottak padján a katasztrófa egyetlen felelőseként Francesco Schettino volt kapitány ül. A Costa Concordia hajótársaság vezetői és a hajó többi tisztje vádalkut kötött, és mindegyikük szabadlábon van.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.