Légibaleset

Halálos repülőszerencsétlenség a Dubai Airshow-n - videó

Tragédia árnyékolta be a Dubai Airshow pénteki programját, amikor az Indiai Légierő egyik Tejas típusú vadászgépe bemutatórepülés közben lezuhant. A pilóta életét már nem lehetett megmenteni, a baleset okait vizsgálóbizottság tárja fel.

2025.11.21 16:02ma.hu
nyomtatásKinyomtatom
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

A világ egyik legjelentősebb repülőipari rendezvénye, a Dubai Airshow pénteken egy súlyos tragédia színhelyévé vált. Az Indiai Légierő Tejas vadászgépe délután, helyi idő szerint valamivel 14 óra után csapódott a földbe az Al Maktoum Nemzetközi Repülőtér légterében, miközben a közönség számára tartott bemutatórepülést hajtott végre. A repülőgép egy ideig stabilan repült, többször áthúzott a kijelölt bemutatóterület felett, majd a szemtanúk és a videófelvételek tanúsága szerint hirtelen irányíthatatlanná vált, és meredeken a föld felé zuhant.

Az Indiai Légierő a közösségi médiában megerősítette a pilóta halálhírét, részvétét fejezve ki az érintett családnak. Közlésük szerint hivatalos vizsgálóbizottságot állítanak fel, amely feltárja a katasztrófa körülményeit. Egyelőre nem tudni, hogy mechanikai meghibásodás, emberi hiba vagy más külső tényező vezetett a végzetes zuhanáshoz.

A Tejas India első hazai fejlesztésű könnyű harci repülőgépe, amelyet a Hindustan Aeronautics Limited és az Aeronautical Development Agency közösen alkotott meg. Bár a konstrukció nagyrészt indiai fejlesztésű, a hajtómű külföldi eredetű. A típus neve, „Tejas”, szanszkritul ragyogást jelent, amelyet 2003-ban fogadtak el hivatalosan. A gépcsalád a modern indiai haderő egyik szimbolikus fejlesztése, amelyből az ország jelentős mennyiséget tervez hadrendbe állítani.

A tragédia különösen érzékeny pillanatban érte az indiai légierőt és a repülőgépgyártó HAL-t, mivel India idén szeptemberben jelentős, 7,1 milliárd dollár értékű szerződést írt alá 97 darab Tejas Mk-1A típusú repülőgép beszerzésére. A megrendelés 68 együléses vadászgépre és 29 kétüléses kiképzőgépre vonatkozik, a szállítások pedig várhatóan 2027–2028 között kezdődnének meg, és hat éven át folytatódnának.

A Dubai Airshow-n történt baleset újfent ráirányítja a figyelmet a modern katonai repüléstechnika kockázataira. Noha a bemutatórepülések célja a technikai fejlettség és a manőverezőképesség látványos demonstrálása, minden ilyen repülés extrém terhelést jelent a gépre és pilótájára egyaránt. A vizsgálat eredményei várhatóan meghatározzák majd, milyen biztonsági változtatásokra lehet szükség a jövőben a Tejas programban és a nemzetközi légibemutatók protokolljaiban.

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.