Ha autót vezetsz, ne írj, ne olvass, ne beszélj!

Évente 1,6 millió balesetet okoz a mobiltelefon

Másfél milliónál több baleset történik az Egyesült Államokban azért, mert az autó vezetőjének figyelmét leköti, hogy telefonál, SMS-üzenetet olvas vagy ír.

2010.05.14 13:41MTI
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

Az amerikai ortopéd sebészek most megelégelték az ebből eredő túlmunkát, és országos mozgalmat szerveztek az értelmetlen baleseti kockázat csökkentésére.

Az Amerikai Ortopéd Sebészek Akadémiája több hasonló egészségügyi szervezettel összefogva a média útján figyelmezteti az autósokat, hogy "SMS soha, ha vezetsz!".

Felhívásuk azért vált égetővé, mert az amerikaiak, különösen a fiatalok, a volánnál ülve nem csak telefonálnak, de rendszeresen írnak és olvasnak SMS-üzeneteket.

A közérdekű tájékoztatás 1500 újságban és képeslapban jelenik meg, de a tévécsatornák is rendszeresen ismétlik.

"Az, hogy autózás közben a figyelem elterelése halálhoz vezet, olyan megdönthetetlen tény, amellyel naponta szembesülünk" - mondta John J. Calaghan, az akadémia elnöke.

A statisztikák riasztó adatokkal szolgálnak. Az autóbalesetek 28 százaléka - évente 1,6 millió eset - a mobiltelefonok használatának következménye. A telefonálás nem csupán azért növeli a baleset esélyét, mert a sofőr fél kézzel fogja a kormányt, hanem gondos vizsgálatok tanúsága szerint a beszélgetés elsősorban a figyelmét köti le.

Már évekkel ezelőtt tanulmány igazolta, hogy vezetés közben a telefonálás ugyanolyan veszélyes, ha kihangosított készüléket használnak, mint amikor a volán mögött ülő a füléhez szorított telefonba beszél.

A vezetés biztonságával foglalkozó szervezet legújabb mérései szerint az SMS-üzenetek küldése és fogadása mindennél veszélyesebb: ilyenkor 23-szor nagyobb a baleset kockázata a figyelmes vezetéshez képest. Ugyanis SMS írása vagy olvasása közben az autóvezető 4-6 másodpercig a forgalom helyett a telefonját nézi.

Ez a legnagyobb megengedett sebességnél azt jelenti, hogy a jármű 144-216 métert robog anélkül, hogy a sofőr az utat figyelné.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.