Micsoda külsőt kapott!

Futurisztikus kacsa! - Íme a Citroen Revolte tanulmányautó!

A DS3 és az C3 mellett a legtöbb embert a Revolte tanulmányautó vonzotta a Citroen standjára. Nem csoda, az egyik legeredetibb, legügyesebb koncepcióautó volt a szalonon.

2009.10.03 15:20autoblog.hu - Fotó: topspeed.com
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

A francia márka ismét bizonyította, hogy nem fél az eredeti megoldásoktól. A Revolte tulajdonképpen a Kacsa (2CV) 21. századi reinkarnációja, nemcsak pimaszul jól néz ki, hanem fejlett plug-in hibrid meghajtása is van.

A Revolte 3,68 méter hosszú, 1,73 méter széles és 1,35 méter magas. Fiatalos és dinamikus, élénk lila színű tündöklő karosszériájával kitűnik a többi autó közül. Legeredetibb vonása a tetővonalat folytató oldalvonal, amely egészen az első sárvédőig elér.

Az ellentétes irányban nyíló ajtók megkönnyítik az autóba való beszállást és egy sminkkészlethez hasonlóan tárják elénk a sokszínű belső teret.

Az utastér pedig minden, csak nem unalmas. A szövött mintázatú fekete bőrkárpitozás, a kárminvörös színű, vastag bársonyhuzat és a csillogó alumíniumborítás nem éppen hagyományos párosítás.

A tervezők merészségét tükrözi a lounge stílusú, nagy teret kínáló, háromüléses beltér.

A kényelmes kanapén az egyik utas a lábait kinyújtva élvezheti az utazást. Ezen az ülésen egy gyerekülés is elhelyezhető a menetiránynak háttal.

A Revolte műszerfalán elhelyezett érintőképernyő kristály keretbe van foglalva. Az élénk piros kristályok szinte kivetítik az érintőképernyőt az utastérbe.

De nem csak ezt a funkciót látják el, hanem az autó belső levegő keringetésében is szerepet játszanak.

A kényelmi berendezések álló helyzeti és menet közbeni áramellátását a tetőn elhelyezett napcellák biztosítják.

A kis Citroen hálózatról újratölthető hibrid hajtáslánccal rendelkezik. Egy kis lökettérfogatú belső égésű motorhoz elektromotor kapcsolódik.

A Revolte full hibrid, tehát képes zéró emissziós módban is haladni. Az akkumulátorokat a hátsó pad alatt helyezték el.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.