Többféleképpen átrendezhető az utastere

Új családi egyterű a Peugeot-tól

3008 után érkezik a piacra a Peugeot 5008, amely az 5/7 üléses kompakt családi egyterűk táborát gazdagítja. A formáját tekintve a francia TGV szuper-gyorsvonatokat idéző 5008-ba a Peugeot minden tudását beleadta; a jármű nemcsak jól néz ki, de többféleképpen átrendezhető utasterével, takarékos motorjaival és különleges extráival is felhívja magára a figyelmet.

2009.06.04 15:14MTI
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

Az 5008 típusjele a márka múltbeli családi autóira utal. A középső kettős nullában a Peugeot klasszikus termékpalettájának kiegészítéseként megalkotott, magas építésű és vezetési pozíciójú járművek sajátos jelölése köszön vissza. 

A 8-as pedig azt a nemzedéket jelöli, amelyhez az új modell tartozik. Tehát a 308 SW és a 3008 crossover után a 4,53 m hosszú és 1,64 m magas 5008 következik. Szerintem bölcsen tették a franciák, hogy szakítottak a „harcsaszáj" stílussal és helyette egy kiegyensúlyozott, letisztult vonalvezetéssel álltak elő. Az 5008 tetszetős külsejű és kifejezetten aerodinamikus, légellenállási együtthatója 0,29. A kocsi oldalról picit citroenes beütésű, egyébként egyedi megjelenésű. Az 5008 jellegzetességei az oldalra elnyúló fényszórók, az első kerék tengelyének vonalától induló hatalmas szélvédő, a hátsó szélvédővel egybefüggő oldalablakok, az egyedi rajzolatú hátsó lámpatestek, valamint a hátsó ajtóból kiinduló karaktervonal. 

Modern, látványos és lendületes a műszerfal, s a vezetőre összpontosít. A váltókart magasra helyezték, így felszabadult a két első ülés közti hely. Az utastér hagyományosan rendkívül világos, az össz üvegezett felület eléri az 5,7 négyzetmétert. A variálhatóság is példás. A második sor három ülésének dőlésszöge kétféle pozícióban állítható, az ülések egyenként 130 mm-nyi hosszon csúsztathatók. 

De külön-külön a padlóba is süllyeszthetők, így teljesen sík felület alakítható ki. Az első utasülés vízszintesen lehajtható, ami lehetővé teszi hosszú tárgyak szállítását. Ebben a kialakításban a teljes belső hosszúság 2,76 m. A második üléssor üléseit különleges mechanizmussal látták el, így könnyű a beszállás a harmadik üléssorba. Az üléspárna egyetlen mozdulattal felhúzható, majd a támla előrecsúszva maximális helyet biztosít a beszálláshoz. Az utolsó sorban a két teljes értékű ülés külön rejthető el a padlóban.

Az 5008 típusjele a márka múltbeli családi autóira utal. A középső kettős nullában a Peugeot klasszikus termékpalettájának kiegészítéseként megalkotott, magas építésű és vezetési pozíciójú járművek sajátos jelölése köszön vissza. 

A 8-as pedig azt a nemzedéket jelöli, amelyhez az új modell tartozik. Tehát a 308 SW és a 3008 crossover után a 4,53 m hosszú és 1,64 m magas 5008 következik. Szerintem bölcsen tették a franciák, hogy szakítottak a „harcsaszáj" stílussal és helyette egy kiegyensúlyozott, letisztult vonalvezetéssel álltak elő. Az 5008 tetszetős külsejű és kifejezetten aerodinamikus, légellenállási együtthatója 0,29. A kocsi oldalról picit citroenes beütésű, egyébként egyedi megjelenésű. Az 5008 jellegzetességei az oldalra elnyúló fényszórók, az első kerék tengelyének vonalától induló hatalmas szélvédő, a hátsó szélvédővel egybefüggő oldalablakok, az egyedi rajzolatú hátsó lámpatestek, valamint a hátsó ajtóból kiinduló karaktervonal. 

Modern, látványos és lendületes a műszerfal, s a vezetőre összpontosít. A váltókart magasra helyezték, így felszabadult a két első ülés közti hely. Az utastér hagyományosan rendkívül világos, az össz üvegezett felület eléri az 5,7 négyzetmétert. A variálhatóság is példás. A második sor három ülésének dőlésszöge kétféle pozícióban állítható, az ülések egyenként 130 mm-nyi hosszon csúsztathatók. 

De külön-külön a padlóba is süllyeszthetők, így teljesen sík felület alakítható ki. Az első utasülés vízszintesen lehajtható, ami lehetővé teszi hosszú tárgyak szállítását. Ebben a kialakításban a teljes belső hosszúság 2,76 m. A második üléssor üléseit különleges mechanizmussal látták el, így könnyű a beszállás a harmadik üléssorba. Az üléspárna egyetlen mozdulattal felhúzható, majd a támla előrecsúszva maximális helyet biztosít a beszálláshoz. Az utolsó sorban a két teljes értékű ülés külön rejthető el a padlóban.

Az 5008 típusjele a márka múltbeli családi autóira utal. A középső kettős nullában a Peugeot klasszikus termékpalettájának kiegészítéseként megalkotott, magas építésű és vezetési pozíciójú járművek sajátos jelölése köszön vissza. 

A 8-as pedig azt a nemzedéket jelöli, amelyhez az új modell tartozik. Tehát a 308 SW és a 3008 crossover után a 4,53 m hosszú és 1,64 m magas 5008 következik. Szerintem bölcsen tették a franciák, hogy szakítottak a „harcsaszáj" stílussal és helyette egy kiegyensúlyozott, letisztult vonalvezetéssel álltak elő. Az 5008 tetszetős külsejű és kifejezetten aerodinamikus, légellenállási együtthatója 0,29. A kocsi oldalról picit citroenes beütésű, egyébként egyedi megjelenésű. Az 5008 jellegzetességei az oldalra elnyúló fényszórók, az első kerék tengelyének vonalától induló hatalmas szélvédő, a hátsó szélvédővel egybefüggő oldalablakok, az egyedi rajzolatú hátsó lámpatestek, valamint a hátsó ajtóból kiinduló karaktervonal. 

Modern, látványos és lendületes a műszerfal, s a vezetőre összpontosít. A váltókart magasra helyezték, így felszabadult a két első ülés közti hely. Az utastér hagyományosan rendkívül világos, az össz üvegezett felület eléri az 5,7 négyzetmétert. A variálhatóság is példás. A második sor három ülésének dőlésszöge kétféle pozícióban állítható, az ülések egyenként 130 mm-nyi hosszon csúsztathatók. 

De külön-külön a padlóba is süllyeszthetők, így teljesen sík felület alakítható ki. Az első utasülés vízszintesen lehajtható, ami lehetővé teszi hosszú tárgyak szállítását. Ebben a kialakításban a teljes belső hosszúság 2,76 m. A második üléssor üléseit különleges mechanizmussal látták el, így könnyű a beszállás a harmadik üléssorba. Az üléspárna egyetlen mozdulattal felhúzható, majd a támla előrecsúszva maximális helyet biztosít a beszálláshoz. Az utolsó sorban a két teljes értékű ülés külön rejthető el a padlóban.

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.