Kutatási projektet indít a Skoda
A Skoda elindítja közlekedési kutatási projektjét
A Skoda a cseh rendőrséggel és tűzoltósággal, valamint a cseh Belügy-, Közlekedési, illetve Egészségügyi Minisztérum érdekelt részlegeivel közösen elindítja új "Közlekedésbiztonsági kutatási projektjét".
2008.01.30 10:00ma.hu
A kutatás a járművek valós közlekedési balesetek során mutatott viselkedését elemzi. Az ennek során nyert ismereteket a jelenlegi és a jövőbeni új tervezésű autók továbbfejlesztésére kívánják felhasználni.
A projekt keretében a Skoda műszaki fejlesztési részlegének speciálisan összeállított fejlesztőcsapata a többi intézménnyel közösen olyan valós közlekedési balesetek analízisére összpontosítanak, amelyben ?kodák is érintettek voltak. Azon esetekre koncentrálnak, amelyek során a légzsák kinyílt, személyi sérülés is történt, illetve gyalogos- vagy kerékpáros-gázolásról van szó. Maga az elemzés három részből áll: a műszaki szakasz (a jármű konkrét sérülései, illetve viselkedése a baleset során), az orvosi terület (személyi sérülések, illetve mérséklésük lehetőségei), valamint a pszichológiai rész (baleseti okok). Az ezek során nyert információkat a szabványos töréstesztek adataival együtt a jelenleg gyártott, illetve új fejlesztésű autók aktív és passzív biztonságának további fokozását szolgálják. A projekt létrehozásakor a Volkswagen és Audi esetében szerzett kiváló tapasztalatokat és alkalmazott módszereket vették alapul, amely márkák már néhány éve végeznek hasonló felmérést a német utakon.
Dr. Eckhard Scholz, a Skoda Auto igazgatótanácsának a műszaki fejlesztés területéért felelős tagja így méltatta a kezdeményezést: "Valós közlekedési baleseteket vizsgálunk, hogy ezek a jövőben lehetőség szerint már ne történhessenek meg újra, s ha mégis, a lehető legenyhébb következményekkel járjanak csupán. Mivel a legtöbb esetben emberi mulasztások állnak a balesetek hátterében, segítséget is szeretnénk nyújtani: megelőző jelleggel meggyőzni, felvilágosítani, megmagyarázni, mi történik egy-egy baleset folyamán, s milyen fontos többek között a biztonsági öv használata vagy éppen a rakomány megfelelő rögzítése, illetve milyen szerepet játszik a sebesség, a reakcióidő és a biztonságos követési távolság. További lehetőségek után kívánunk kutatni abban a tekintetben is, hogyan mérsékelhetné maga a jármű még hatékonyabban a balesetek következményeit. Ennek érdekében nem csupán a szabványos töréstesztek folyamán vizsgáljuk az autók viselkedését, hanem a valós közlekedési balesetek során is."
Kapcsolódó írások:
Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
ma.hu legfrissebb hírei:
- 22:22 Saját életét is kockára tette a magyar erdész, hogy megállítsa a tüzet
- 20:20 Második világháborús MG-42 géppuskát emeltek ki a Dunából - a rendőrség lefoglalta
- 18:19 A Miniszterelnökség felmondta a Lounge Eventtel kötött keretszerződését
- 16:21 Megérkezett az eső a Duna vízgyűjtőjére
- 14:26 Újabb két gyanúsítottat fogtak el a 600 milliós ingatlanmaffia ügyében
- 12:56 Vizes Eb - Megvan az első magyar arany, a nyíltvízi úszó Betlehem Dávid nyerte a kieséses versenyt
- 11:15 Magyar Péter: Tízéves mélypontra csökkent az infláció
top fórum témák:
- Tanár Úr gyere, mindjárt lesz Lillád!2022.05.10 21:11
- AZ IGAZSÁG SOHA NEM KÉSŐ2022.05.10 21:07
- JólVanna2022.05.10 20:31
- Porvihar2022.03.29 16:11
- Mit szólsz? Ide minden baromságot...2022.03.29 16:06
Kinyomtatom
Fórumozok róla
Hozzáadom a könyvjelzőhöz
Küldd ide: Delicious
Küldd ide: Digg
Küldd ide: Facebook
Küldd ide: myspace
Küldd ide: twitter


