Kamionos-sztrájk Franciaországban - sikertelenül végződik?

A francia kamionosok hétfőre virradóra országszerte megkezdték az utak eltorlaszolását, miután kudarcba fulladtak a munkáltatóikkal folytatott bértárgyalásaik.
_{2002.11.25 17:12, Forrás: MTI}

A két nagy teherszállító szakszervezet, a CDT és a CFDT elutasította a munkaadók szövetségének a négy kisebb szakszervezettel kötött megállapodását. Ebben a szállítmányozó munkáltatók belegyeztek a bérek három év alatt 14 százalékkal való emelésébe, de elzárkóztak az ezen felül követelt 13. havi bér megadásától - jegyezte meg a dpa.

A tiltakozók teherautókkal és buszokkal torlaszolták el az országutakat Lille, Bordeaux, Rouen, Caen és Le Havre környékén, átengedve a magánautókat, de visszatartva a kamionokat. Sok benzinkútnál lázas felvásárlás indult meg. Több településen korlátozták a benzin és a dízelolaj eladását.

A kormány csendőr- és rendőregységeket rendelt ki a határátkelőhelyek és az ipari kulcslétesítmények, köztük az olajfinomítók oltalmára, valamint a közlekedési káosz meggátolására.

A francia kamionosok utoljára két éve vonták blokád alá a határátkelőket és az üzemanyagraktárakhoz vezető utakat, a dízelárak ellen tiltakozva; 1996-ban és 1997-ben pedig napokig, sőt hetekig megbénították a közlekedést az egész országban.

Alig 30 útlezárás - Hatott a belügyminiszter üzenete?

Alig harminc útblokádot állítottak fel vasárnap éjféltől hétfőn kora délutánig Franciaország autópályáin a közúti fuvarozók, akik a 13. havi fizetés munkaszerződésbe foglalását akarják kikényszeríteni a tiltakozó akcióval. A stratégiai helyszíneket - olajfinomítókat, benzintöltő állomásokat - nem érintő, s amúgy sem teljes útlezárások egy részét már a délelőtti órákban lebontatta a rendőrség, helyenként maguk a tüntető kamionosok ítélték hatástalannak demonstrációjukat.

A szállítók érdekképviseletét ellátó hat szakszervezet közül a négy kisebb vasárnap este megállapodásra jutott a munkáltatókkal, hogy a kamionosok a következő három évben, egyszázalékos évi inflációval számolva összesen 14 százalékos béremelést kapnak. A 13. havi pluszfizetésre és a nyugdíj előtti megnövelt tartamú fizetett szabadságra támasztott igény elől viszont a munkaadók elzárkóztak. A két legnagyobb szakszervezet, a CGT és a CFDT ezért döntött amellett, hogy kamionokból képezett útblokádokkal téríti jobb belátásra a tárgyalópartnereket.

A CFDT egyik illetékese az egyébként incidensek nélkül lezajlott rendőrségi blokádbontás miatt szószegéssel vádolta Nicolas Sarkozyt. A belügyminiszter a korábbi szokásoktól eltérően, szombaton este személyesen fogadta hivatalában a két szakszervezet képviselőit, s az itt lezajlott "őszinte eszmecsere" során nem csinált titkot abból, hogy ha a fuvarozók leblokkolják a közlekedést, be fogja vetni a rendfenntartókat. Sőt, azt is közölte, hogy az akadályt állító kamionosoktól bevonják a jogosítványt, és járművüket darus kocsikkal elszállítják.

De arról nem volt szó, hogy ezt akkor is megteszik, ha a fuvarozók csak "szimbolikusan", azaz a magángépkocsikat átengedve, csak a kamionforgalmat lassítva demonstrálnak követeléseik mellett - vetette szemére a nyilatkozó szakaszervezeti illetékes. Az olajfinomítók bejáratához egyébként már szombat reggel több másfélezer csendőrt vezényelt ki a belügyminiszter, s utasítására 23 rohamrendőri egységet is mozgósítottak.

Jean-Pierre Raffarin miniszterelnök hétfő délutáni nyilatkozatában hangozatta, hogy Franciaországban érvényesül a sztrájkjog, tüntetni is lehet törvényes keretek kötött, ahhoz azonban senkinek nincs joga, hogy blokáddal bénítsa le az országot. A kormányfői értékelés szerint nincs szó társadalmi méretű szociális feszültségről. A francia sajtó szerint a hat hónapja hivatalban lévő jobbközép kormány a tárgyalások fenntartásával, a szakszervezetek megosztásával és a határozottság felmutatásával akarja elejét venni annak, hogy megismétlődjenek 1992-es, 1995-ös és 1997-es általános sztrájkok, amelyek végül öt évvel ezelőtt Alain Juppé konzervatív kormányának bukásához vezettek.

cikk nyomtatása

Szólj hozzá!