Elkészült az M7-es autópálya felújítása

Átadták a forgalomnak az M7-es bal pályájának Érd és Balatonaliga közötti felújított szakaszát, és ezzel teljesen megújult az M7-es mindkét pályája Érdtől Zamárdiig.
_{2002.11.27 13:31}

Farkas László, a kivitelezést végző Magyar Autópálya Építő Konzorcium vezető cége, a Vegyépszer Rt. vezérigazgató-helyettese elmondta: a 2001 márciusában megkezdett munkálatok összesen mintegy 60 milliárd forintjába kerültek a megbízó Nemzeti Autópálya Rt.-nek.

Közölte: felújítottak 95 alul- és felüljárót, valamint csomópontot, Aliga és Zamárdi között megépítettek nyolc új hidat, felújították a vízelvezető rendszert, a növényzetet, a pihenőket, a vadkerítéseket, valamint új zajvédő falakat építettek. Bodnár Zoltán, a Nemzeti Autópálya Rt. vezérigazgatója átvette az elkészült autópályát, majd azonnal átadta az Állami Autópálya Kezelő Rt.-nek, amely üzemeltetni fogja a várhatóan január 1-jétől fizetőssé váló sztrádát.

855 ezer tonna aszfaltot használtak fel

Átadták a forgalomnak az M7-es bal Budapest felé vezető oldalának Érd és Balatonaliga közötti felújított szakaszát, és ezzel teljesen megújult az M7-es mindkét pályája Érdtől Zamárdiig. A 60 milliárd forint értékű munkálatok során kicseréltek 450 köbméter földet, beépítettek 100 ezer köbméter betont, és 855 ezer tonna aszfaltot használtak fel. 334 kilométernyi acél szalagkorlátot építettek meg, felújítottak és megtisztítottak 59 kilométer hosszú csatornát. 165 kilométernyi kerítés védi a vadakat, és 29 kilométer zajvédő fal csökkenti a hangerősséget.

cikk nyomtatása

Szólj hozzá!

Kapcsolódó írások:

Drágul a matrica, de az M7-esre is jó lesz Januártól fizetni kell az M7-es autópályán is