Rácáfolnak a hiedelemre

A Lexus hibridjei kitűnő teljesítményt nyújtanak

A Lexus hibrid-meghajtás tizenöt évnyi intenzív kutatás és fejlesztés gyümölcse és már három áttörő Lexus modellben elérhető: az RX 400h sportterepjáróban, a GS 450h nagy teljesítményű szedánban és az LS 600h luxuslimuzinban.

2008.10.30 09:20ma.hu
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

Mindhárom hibrid osztályában első üzemanyag-takarékosságot, alacsony kibocsátást, csendességet és lélegzetelállítóan sima teljesítményt nyújt.

A Lexus hibridjei közül elsőnek bemutatott, tehát már három éves, összkerék-meghajtású RX 400h sportterepjáró egy 3,3 literes V6-os benzinmotor és két elektromotor teljesítményét használja fel, 272 DIN LE folyamatos lóerő leadásával, ugyanakkor a piacon a legalacsonyabb 8,1 literes SUV prémium benzin kombinált fogyasztással. Ennek eléréséhez, a fejlett vezérlőrendszerei biztosítják azt, hogy az erő pontosan ott kerül leadásra, ahol a szükséges, a kerekeknél vagy az elektromos generátornál, így az autó erejének leghatékonyabb felhasználása jön létre.

"A hagyományos gondolkodás szerint nagy vezetési teljesítmény és elsőrangú üzemanyag-gazdaságosság nem érhető el egy járműn belül. Mi rácáfoltunk e gondolkodásmódra az RX400h-val és a sportterepjárók vezetését egy új, más fajta dimenzióba emeltük." – jelentette ki Osamu Sadakata főmérnök.


Ez az áttörő hibrid szedán kiváló teljesítményt nyújt, a 3,5 literes V6-os, közvetlen befecskendezésű benzinmotorjának és egy nagy teljesítményű elektromotornak köszönhetően. Ez a két erőforrás együtt működik egy olyan intelligens és zökkenőmentes kapcsolatban, amellyel a gyorsítás kivételesen gyors és hihetetlenül sima. A rendszer kimenő teljesítménye több mint 350 DIN LE, ami vetekedik a hagyományos V8-as motorokkal, ugyanakkor egy 2,0 literes benzinmotor fogyasztási szintjét éri el.

"A GS 450h-ban a végletekig teljesül a Lexusnak azon célja, hogy szinergiát hozzon létre egymásnak ellentmondó célkitűzések között. Ugyanakkor nem volt elég pusztán biztosítani a két ellentmondó elem közötti harmóniát. Az új GS 450h egyszerre négy ilyen elemet biztosít: üzemanyag-takarékosság, alacsony kibocsátás, csendesség és lélegzetelállító teljesítmény." – mondta nyilatkozatában Shigetoshi Miyoshi főmérnök.


Az összkerék-hajtású LS 600h a világ első járműve, amely teljesen hibrid rendszerű V8-as erőátvitellel rendelkezik. Az LS 600h Lexus hibrid hajtási rendszere az RX 400h-ban és a GS 450h-ban kifejlesztett technológiákon alapul, amelyhez egy teljesen új, ötliteres V8-as benzinmotor társul, nagy méretű és teljesítményű elektromotorokkal és újonnan kifejlesztett nagy kapacitású akkumulátorcsomaggal. E fejlett kombináció révén az LS 600h kombinált maximális teljesítménye több mint 435 LE.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.