A füst rásegíthet

Büdipest: 16 ezren halnak meg évente a szmog miatt

Első szmogellenes megmozdulását szervezte a Büdipest Akciócsoport a Föld Napja alkalmából szerdán. Elviselhetetlennek tartják ugyanis a magyar főváros levegőjét. Szakember szerint azonban nem egyedül a szmog tehet a halálozásokról.

2010.04.22 18:51medipress.hu
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

Több százan vettek részt április 21-én, délután Budapesten, a Blaha Lujza téren tartott összejövetelen, melynek célja volt, hogy felhívják az emberek figyelmét Budapest levegőjének rendkívül magas szmogtartalmára. Az akciót a Büdipest nevű önkéntes szervezet tagjai szervezték.

”Évente 16 ezer ember halálát okozza a légszennyezés Magyarországon” felirattal engedték szabadon a szmogfelhőt jelképező több száz fekete lufit a téren összegyűltek. „Április 22-én reggel, a Föld Napján azonban nagyon jó minőségű levegőt mértünk a fővárosban. A legmagasabb érték is csak 40 mikorgramm/ köbméter volt a Széna téren” – mondta Dr. Vaskövi Béláné, az Országos Környezetegészségügyi Intézet Levegőhigiéniás Osztályának vezetője a Medipress kérdésére.

„Valóban összefüggésbe hozható azonban a légszennyezettség a légzőszervi, valamint szív-és érrendszeri betegségek kialakulásával, de pontatlan az a megállapítás, hogy kizárólag a szálló por koncentrációja okozna halálozást több tízezer ember körében” – magyarázta az osztáyvezető. „Tagadhatatlan, hogy a szmog rásegíthet, főként a városi ember tüdőstátuszának romlására, de önmagában halált kiváltó tényezőként nem említhető” – folytatta.

„Mindenképp változtatások szükségesek azonban Magyarország nagyvárosaiban azért, hogy az emberek egészségüket minél tovább megtarthassák” – fűzte hozzá Vaskövi Béláné. „Ennek érdekében elsősorban maguk a lakosok tehetnek nyílttéri égetés csökkentésével, valamint gépjárművük helyett a városi tömegközlekedés előnyben részesítésével” – mondta.

„Ehhez természetesen a tömegközlekedési vállalatoknak vonzó utazási feltételeket kell biztosítania. Célszerű lenne a főváros forgalmának átszervezése is, hogy dugók helyett folyamatos intenzitású legyen az autós közlekedés. A kerékpárutak építését pedig a városnak olyan részeire kell étervezni, ahol nincsenek fokozott légszennyezési veszélynek kitéve a környezettudatos biciklisták”.

Kapcsolódó írások:

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.